Гран-при Великобритании 2025: королевский прием на бывшем военном аэродроме
В преддверии первой большой паузы в чемпионате «Формула-1» отправляется в Сильверстоун, где 75 лет назад началась история королевских гонок. Уик-энд стартует 4 июля первой сессией свободных заездов.
Трасса в Сильверстоуне: интересные факты и ключевые события
Взлетно-посадочные полосы стали основой автодрома
В годы Второй мировой войны территория близ деревни Сильверстоун использовалась в качестве военного аэродрома для британских и американских ВВС. База отдала свой патриотический долг и вскоре опустела, чем решили воспользоваться местные любители скорости. Предвестник официальных соревнований собрал 11 участников и вошел в историю под названием «Гран-при баранины». Дело в том, что один из гонщиков сбил овцу, заблудившуюся на летном поле, и бесславно сошел с дистанции; другие результаты также не были зафиксированы. После соревнований горе-любителям пришлось выплачивать компенсацию фермеру, потерявшему животное.
Оригинальный трек напоминал песочные часы и проходил по взлетно-посадочным полосам. Но перед дебютом в «Формуле-1» трассу видоизменили и приблизили к форме овала.
Королевская семья присутствовала на первом в истории Гран-при «Формулы-1»
Изначально конфигурация «Сильверстоуна» насчитывала всего 8 поворотов, длина трека составляла 4,6 км, а пределы автодрома были обозначены тюками сена и натянутой веревкой вместо заграждения. Дебютный Гран-при 1950 года собрал небывалый ажиотаж, за соревнованиями наблюдали почти 200 тысяч человек, включая членов самой важной семьи Великобритании: своим присутствием гонку почтили король Георг VI, королева Елизавета и принцесса Маргарет.
Победу на Гран-при одержал итальянский пилот Alfa Romeo Нино Фарина, который заработал первый в официальной истории «Формулы-1» хет-трик (поул-позиция, победа и быстрый круг в гонке). До финиша дистанции не добрались 10 машин, а Феличе Бонетто и вовсе опоздал на старт, пропустив легендарный заезд.
Конфигурация трассы менялась 11 раз
В своем первозданном виде автодром просуществовал еще один год, а позже и вовсе делил место в календаре «Формулы-1» с еще двумя трассами — «Эйнтри» и «Брэндс-Хэч». С сезона-1987 и по сей день право принимать Гран-при Великобритании остается исключительно у Сильверстоуна. Всего автодром принял 58 гонок чемпионата, включая Гран-при 70-летия «Формулы-1» в 2020 году.
За свою долгую историю конфигурация местной трассы менялась 11 раз, последние заметные изменения были внесены в 2010 году. Современный автодром насчитывает 18 поворотов, длина трека с дебютного заезда заметно увеличилась и сейчас составляет 5,891 км. Как и большинство трасс почтенного возраста, «Сильверстоун» со временем видоизменился из-за требований безопасности: некогда сверхбыстрый автодром превратился в более техничный трек.
Местная трасса благоволит британским гонщикам, а Шумахер побеждал даже на пит-лейн
Тем не менее звание скоростной трассы «Сильверстоун» сохраняет и сейчас, а изменчивые британские погодные условия дополнительно усложняют жизнь гонщикам. Но, по правде говоря, местные пилоты справляются лучше других. Рекордсменом по количеству побед является Льюис Хэмилтон (9), также здесь часто выигрывали Джим Кларк (5) и Найджел Мэнселл (4). Если же говорить о командах, то британские коллективы «Макларен» и «Уильямс» нередко забирали здесь первые места (14 и 10 побед соответственно), однако никто не поднимался на верхнюю ступень чаще гонщиков «Феррари» (17).
Михаэль Шумахер сделал это небанальным способом, заехав в боксы перед финишем гонки 1998 года. Немецкий пилот был убежден, что у него есть еще один круг, чтобы отбыть назначенный штраф на пит-лейн. В это время судья уже размахивал клетчатым флагом, заезд был окончен, но Шумахер вернулся на трассу в полной уверенности, что ему предстоит преодолеть финальный круг. Гонщик «Феррари» проехал пять лишних километров и только после узнал, что давно обозначен в итоговом протоколе. Результат на момент финиша Шумахера на пит-лейн было решено считать правомерным, он получил десятисекундный штраф, но все равно сохранил первую позицию.
За последние три года на Гран-при Великобритании побеждали разные пилоты и команды — Карлос Сайнс на «Феррари» в 2022 году, Макс Ферстаппен («Ред Булл») — в 2023-м и снова Хэмилтон («Мерседес») — в сезоне-2024. Учитывая расстановку сил в текущем чемпионате, тенденция может продолжиться.
Расписание Гран-при Великобритании 2025
Этап чемпионата пройдет в классическом формате: три сессии свободных заездов, квалификация и гонка. Прогноз погоды на уик-энд обещает переменную облачность и не исключает вероятность дождя в субботу и воскресенье.
- 4 июля, 14:30 по московскому времени — первая сессия свободных заездов
- 4 июля, 18:00 мск — вторая сессия свободных заездов
- 5 июля, 13:30 мск — третья сессия свободных заездов
- 5 июля, 17:00 мск — квалификация
- 6 июля, 17:00 мск — гонка
Фавориты Гран-при: Норрис оформит домашнюю победу?
После успеха в Австрии Ландо Норрис возвращает себя на первую строчку в ранге фаворитов предстоящего Гран-при. На британского пилота «Макларен» можно поставить в букмекерской конторе PARI с коэффициентом 2,50. Победа его напарника и лидера чемпионата Оскара Пиастри умножит ставку на 2,65.
Шансы на десятую викторию Льюиса Хэмилтона в «Сильверстоуне» невелики, сейчас коэффициент на успех семикратного чемпиона мира составляет 30,00. Даже на попадание в топ-3 кэф довольно высокий: 4,40. При этом Льюис попадает на пьедестал по итогам домашней гонки 11 (!) лет подряд.
Где смотреть «Формулу-1», трансляции гонок
Официальные трансляции «Формулы-1» и младших гоночных серий недоступны для зрителей на территории России. За эфирами можно следить в различных тематических сообществах «ВКонтакте».
Нашли ошибку? Сообщите нам
Комментарии (0)