Гран-при Венгрии 2025: открытие за «железным занавесом», репутация медленной трассы и колыбель дебютных побед

01.08.2025 • 12:58
Гран-при Венгрии 2025: открытие за «железным занавесом», репутация медленной трассы и колыбель дебютных побед

В преддверии второго большого перерыва «Формула-1» заглянет в пригород Будапешта, где почти 40 лет назад появилась трасса «Хунгароринг».

Четырнадцатный этап чемпионата мира пройдет в Венгрии с 1 по 3 августа. Рассказываем историю автодрома и его главных героев, а также разбираемся, почему местную трассу часто называют «Монако без стен».

Первый Гран-при Венгрии состоялся в 1936 году. Тогда гонка прошла в городском парке Будапешта и собрала 11 участников.

В июне 1936 года местный парк Неплигет открыл двери для гонщиков за большими призами. Событие для Венгрии тех лет было ошеломляющим: вдоль городской трассы, проложенной по зеленой территории, собралось более 100 тысяч болельщиков. Своим присутствием мероприятие также почтил регент королевства Миклош Хорти.

Дистанция гонки на 5-километровом треке составила 50 кругов, победителем соревнований стал итальянец Тацио Нуволари. После дебюта трассе прочили большой успех, однако Вторая мировая война и тяготы последующих лет похоронили мечты Венгрии о международных гонках.

В середине 80-х Берни Экклстоун, впечатленный трассой и локацией, захотел включить ее в официальный календарь «Формулы-1». В Ниплигет даже вырубили часть деревьев, но от идеи пришлось отказаться — на защиту местности встали борцы за экологию и компартия. Организаторы не отчаялись и вскоре нашли выход из положения.

«Хунгароринг» был построен в 1986 году специально для проведения Гран-при Венгрии «Формулы-1». Автодром возвели на пустыре в рекордные сроки — за 8 месяцев.

Трасса расположилась всего в 10 км от столицы, в пригороде Модьород. До того момента, как здесь взревели моторы скоростных болидов, здесь не было ничего, кроме природного ландшафта. Минист обороны Венгрии Лайош Цинеге был взволнован тем, что ажиотаж соревнований распугает местное зверье и лишит его любимого хобби — охоты. Но вопрос был улажен, и 10 августа 1986 года на новом автодроме состоялась дебютная гонка.

«Хунгароринг» принял первый Гран-при Венгрии за 50 лет и первую гонку «Формулы-1» за «железным занавесом», что ознаменовало новую веху в истории автогоночного чемпионата и приток аудитории из Восточной Европы. Впервые о королевских гонках узнали по советскому телевидению, где в записи вышел 45-минутный репортаж под названием «Международные соревнования по автоспорту».

С того момента гонка под Будапештом проводится ежегодно — серия не прервалась даже в период пандемии коронавируса. Предстоящий Гран-при станет 40-м, а действующий контракт с автодромом заключен аж до 2032 года.

Хунгароринг

«Хунгароринг» — одна из самых медленных и требовательных к настройкам трасс. Средняя скорость болидов здесь едва превышает 190 км/ч.

Общая длина трека — 4,381 км, что примерно на 300 метров длиннее его оригинальной конфигурации 1986 года. Современная трасса насчитывает 14 поворотов и несколько коротких прямых с зонами DRS, которые, к сожалению, не облегчают жизнь пилотам, ведь в Венгрии действительно тяжело обгонять.

Неспроста «Хунгароринг» часто сравнивают с Монако и называют только одно существенное отличие — венгерский автодром не находится в окружении городских стен.

Льюис Хэмилтон — абсолютный рекордсмен Гран-при Венгрии по количеству побед (8), «Макларен» — самая успешная команда-участница (12 первых мест).

Семикратный чемпион мира никогда не называл «Хунгароринг» своей любимой трассой, однако такой статистикой он может похвастать далеко не на всех автодромах. Позади него в списке рекордсменов по количеству побед в Венгрии значатся Михаэль Шумахер (4) и Айртон Сенна (3).

На «Хунгароринге» состоялись дебютные победы будущих чемпионов мира Дэймона Хилла, Фернандо Алонсо и Дженсона Баттона. Также в 2024 году здесь впервые на высшую ступень пьедестала поднялся лидер нынешнего сезона Оскар Пиастри (как выяснилось позднее, с переломом ребра!)

Учитывая специфику автодрома, можно утверждать, что стартовая позиция в «Хунгароринге» играет решающую роль в гонке. Однако история знает и другие случаи. Например, в 1989 году победителем Гран-при стал Найджелл Мэнселл, стартовавший с 12-й позиции. В дождевой гонке 2006 года Дженсон Баттон вырвался в лидеры с 14-го места, а в 2021 году Эстебан Окон, увернувшийся от завала на первом круге, смог добыть свою первую победу в «Формуле-1» после восьмой позиции в квалификации.

Прогноз на предстоящий Гран-при обещает облачную, но сухую погоду в первые дни уик-энда, а вот воскресенье может преподнести сюрприз в виде похолодания и легкого дождя.

Норрис и Пиастри

Расписание Гран-при Венгрии 2025

Этап чемпионата на «Хунгароринге» пройдет в классическом формате: три сессии свободных заездов, квалификация и гонка.

  • 1 августа, 14:30 по московскому времени — первая сессия свободных заездов
  • 1 августа, 18:00 мск — вторая сессия свободных заездов
  • 2 августа, 13:30 мск — третья сессия свободных заездов
  • 2 августа, 17:00 мск — квалификация
  • 3 августа, 16:00 мск — гонка

Фавориты Гран-при: борьба в «Макларен» обостряется

В преддверии большого перерыва в чемпионате главные претенденты на титул постараются расставить все точки над i. В «Макларене» не стремятся делить своих пилотов на первого и второго, поэтому они вольны определять сильнейшего в пределах трека. Букмекеры по-прежнему отдают предпочтение лидеру сезона Оскару Пиастри, сделать ставку на австралийца можно с коэффициентом 2,50. Победа его напарника и ближайшего конкурента Ландо Норриса умножит ставку на 2,65.

Сайт компании PARI предлагает поставить на действующего чемпиона мира Макса Ферстаппена из «Ред Булл» с коэффициентом 5,00, а успех рекордсмена «Хунгароринга» Льиса Хэмилтона на «Феррари» «стоит» 20,00.

Где смотреть «Формулу-1», трансляции гонок

Официальные трансляции «Формулы-1» и младших гоночных серий недоступны для зрителей на территории России. За эфирами можно следить в различных тематических сообществах «ВКонтакте».

Понравился материал?
272

Нашли ошибку? Сообщите нам

Оставить отзыв на эту запись

Комментарии (0)